A. Převodovka
- Všechna převodová kola, redukční skříně, řetězy atd. jsou podle potřeby naplněny dostatečným množstvím mazacího oleje (tukem);
- Zvuk převodové části je normální a redukční skříň a ložiska nejsou horké nebo netěsné;
- Těsnost trojúhelníkového dopravníkového pásu je přiměřená (střed lze stlačit 10-15mm a pokles středu převodového řetězu nesmí přesáhnout 20 mm);
- Drátěné lano je bez většího opotřebení, sklíčidlo a spoj jsou pevné, na povrchu je mastnota (grafit-vápenatá báze);
- Brzda a spojka mají dobrý výkon a brzdové destičky by se měly vyměnit, když jsou do určité míry opotřebené.
b. Ostatní mazací díly
- Těsnění konce hřídele směšovače by se mělo doplňovat při každém spuštění hlavního motoru nebo pravidelně podle potřeby, aby byl zajištěn dlouhodobý normální provoz konstrukce olejového těsnění;
- Ostatní místa pro doplňování paliva, jako je každé rotující kolo a dráha, by měla být pravidelně doplňována.
C. Míchací systém
- Zkontrolujte, zda míchací buben běží hladce, a v případě poškození včas vyměňte vložku a nože; čistěte betonové skvrny v míchačce včas nebo pravidelně.
d. Montáž, dotažení a čištění
- Hlavní rám a držák, nakládací držák a další zařízení musí být pevně nainstalovány a připojeny;
- Tělo stroje, pracoviště a provozní místnost musí být čisté;
- Kolem základu by se neměla hromadit žádná voda a během mrazivého období by se měla voda skladovat ve vodním toku.
